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　　证券之星消息ღ◈，近期中交设计（600720）发布2024年年度财务报告ღ◈，报告中的管理层讨论与分析如下ღ◈：

　　2024年是我国实现“十四五”规划目标任务的关键一年ღ◈，也是中交设计正式启航ღ◈、稳步发展的第一年ღ◈。面对深刻变化的外部环境和行业趋势放缓的挑战ღ◈，公司在国内成功塑造“中交设计”品牌ღ◈，主要经济指标保持稳健ღ◈，顺利完成2024年对赌业绩目标ღ◈，积极兑现资本市场承诺ღ◈，逐步完成重资产工程总承包业务剥离ღ◈，优势业务核心竞争力凸显ღ◈，前瞻布局低空经济ღ◈、智能基建等未来产业ღ◈，在挑战中把握机遇ღ◈，推动企业高质量发展ღ◈。

　　2024年公司实现新签合同额172.8亿元ღ◈，营业收入124.34亿元ღ◈，同比下降7.98%ღ◈，主要受工程总承包业务剥离影响ღ◈，工程总承包业务及项目管理营业收入同比下降24.27%ღ◈。公司实现净利润17.81亿元ღ◈，同比下降0.79%ღ◈；归属于上市公司股东的净利润17.51亿元ღ◈，同比下降0.84%ღ◈。通过业务结构优化和成本管控强化ღ◈，报告期主营业务毛利率提升至29.30%ღ◈，同比增加2.25个百分点ღ◈，其中勘察设计业务毛利率提高至32.41%ღ◈，同比增加0.94个百分点ღ◈。资产负债率降至50.04%ღ◈，财务结构更加稳健ღ◈。

　　尽管行业增速有所放缓ღ◈，公司仍在多个新兴领域取得突破ღ◈，特别是在AI应用ღ◈、低空经济ღ◈、智慧交通ღ◈、绿色低碳基建等方向ღ◈，公司以技术创新赋能转型升级ღ◈，展现出行业引领能力ღ◈。

　　报告期内ღ◈，公司继续巩固核心业务优势ღ◈，在交通基建ღ◈、城市更新ღ◈、规划咨询等领域保持领先地位ღ◈，全年新签合同额172.8亿元ღ◈，当前在手合同及中标待签合同储备充裕ღ◈。

　　规划咨询业务ღ◈，全年新签合同额7.39亿元ღ◈，深度参与国家“十五五”交通规划研究ღ◈，创新城乡“城市更新+”模式ღ◈，中标液氢基地等全过程咨询项目ღ◈，展现公司在绿色能源领域的咨询优势ღ◈。同时ღ◈，公司在低空经济产业规划ღ◈、智能交通体系建设等领域展开积极探索ღ◈，公规院荣获蒙古国新首都规划国际竞赛冠军ღ◈。

　　勘察设计业务ღ◈，在大交通领域ღ◈，公司主导设计的深中通道（“乔治·理查德森奖”）ღ◈、黄茅海通道等标志性工程通车ღ◈，深中大桥ღ◈、沙溪大桥ღ◈、惠清高速分别斩获国际大奖ღ◈，中标独库高速（新疆最大单体投资）ღ◈、大连长海大桥（北方最长跨海桥）ღ◈、象山石浦港海底隧道（全国第二长公路盾构）等国家重点项目ღ◈；在大城市领域ღ◈，突破传统市政边界ღ◈，深圳洪湖水厂项目获得IPMA全球卓越项目管理大奖ღ◈，落地佛山伦教双智园改造ღ◈、雄安八于小镇供水工程ღ◈、重庆石桥铺老街开发等多元化项目ღ◈，覆盖园区升级ღ◈、城市更新ღ◈、防洪排涝等新场景ღ◈，业务版图扩展至全国核心经济带ღ◈，市场占有率保持绝对优势ღ◈。

　　监检测与运维业务ღ◈，实施多桥监检测项目ღ◈，主编交通部桥梁监测标准ღ◈，技术入选示范案例并获银奖ღ◈，中标舟山六横大桥ღ◈、港珠澳大桥运维等工程ღ◈，推动多元化发展ღ◈。

　　公司紧扣“双碳”战略ღ◈，通过“生态+产业”“绿色+基建”“科技+标准”三维发力ღ◈，推动传统产业升级ღ◈，形成全链条绿色服务能力ღ◈。

　　报告期内ღ◈，环境生态领域激活资源价值ღ◈：中标福建龙岩林业碳汇项目ღ◈，以碳汇撬动产业融合ღ◈；联合成立全域土地整治策划研究中心ღ◈，打造德阳罗江金山镇样板工程ღ◈；中标宁波奉化县江ღ◈、武汉后官湖等流域治理项目ღ◈，强化水生态修复能力ღ◈；海南红旗康养园区ღ◈、文登EODღ◈、固始储备林等项目拓展康养ღ◈、生态开发新赛道ღ◈，夯实多元业务基础ღ◈。

　　绿色交通领域打造零碳标杆ღ◈：“雾灵山零碳服务区”入选交通部首批零碳试点ღ◈，建成后将实现100%清洁能源自供ღ◈；江苏阳溧高速低碳改扩建项目探索旧路循环利用ღ◈，形成绿色基建范式ღ◈；国家级课题“进藏通道应急抢通技术”获批西藏首个绿色交通强国试点ღ◈，破解高原生态保护难题ღ◈；主编湖北省《公路绿色低碳技术规范》ღ◈，主导宜昌玛瑙河绿道ღ◈、济新黄河大桥景观工程ღ◈，推动生态与基建融合ღ◈。

　　低碳水务领域引领行业革新ღ◈：北京碧水ღ◈、广州沥滘ღ◈、成都第九再生水厂获评国家首批绿色低碳标杆厂ღ◈，能耗降低超20%ღ◈；自主研发污水厂碳核算软件ღ◈，建立行业标准体系ღ◈；东莞东江下游水质提升ღ◈、武汉南太子湖整治等项目集成人工湿地技术ღ◈，实现治水增汇双效益ღ◈。

　　公司以“数智融合ღ◈、创新驱动”为核心ღ◈，在智慧交通领域形成“设计-建设-运营”全周期解决方案ღ◈，在智慧城市领域构建覆盖水务ღ◈、能源ღ◈、公共安全的数字化治理网络ღ◈，以“平台赋能ღ◈、数据驱动”深化转型ღ◈，推动传统基建与数字技术深度融合ღ◈，为行业提供可复制的转型升级范式ღ◈。

　　报告期内ღ◈，智慧交通领域构建全链数字化生态ღ◈：积极参与交通部“公路水路交通基础设施数字化转型升级”国家示范项目ღ◈，助力福建ღ◈、四川ღ◈、广东三省成功被纳入第一批国家级示范区支持名单ღ◈；国家重点研发计划项目“智慧公路时空服务平台构建及大规模应用示范”在首环高速成平段成功开展验证ღ◈，交通流视频AI分析技术获5项专利并成功应用多项目ღ◈，显著提升检测效率ღ◈；“山区公路桥梁健康监测系统”入选交通行业数字化转型优秀案例ღ◈；《公路工程BIM设计成果交付技术指南》落地ღ◈，实现三维正向设计规模化应用ღ◈。智慧城市领域赋能城市韧性升级ღ◈：深度参与东北ღ◈、西北ღ◈、西南区域重要城市生命线工程ღ◈，完成燃气ღ◈、供水等基础设施风险评估与动态感知方案ღ◈，助力风险预警响应效率大幅提升ღ◈；参编完成国际标准《智慧城市运行指标体系》ღ◈，推动智能基础设施动态感知技术落地ღ◈，并签约成都第六再生水厂智慧无人化等标杆项目ღ◈，实现全流程智慧管控ღ◈；牵头编制国内首部《智慧水务技术标准》ღ◈，填补行业空白ღ◈，获中国水协科技进步二等奖ღ◈；城镇燃气智慧监管与安全运行综合服务平台已覆盖辽宁省沈阳市9区1县ღ◈，发现和消除燃气安全隐患近

　　公司聚焦战略性新兴产业ღ◈，以新能源ღ◈、低空经济ღ◈、地下空间三大领域为核心加速转场布局ღ◈，形成多维度技术协同与全链条产业能力ღ◈。新能源领域ღ◈，多院协同构建“规划-建设-运维”全链条体系ღ◈，覆盖光伏ღ◈、储能ღ◈、地热等方向ღ◈。中标阿尔及利亚200MW光伏ღ◈、武汉天河机场光伏等项目ღ◈，推进云南高速光伏及大冶市充电设施ღ◈，设计吉林地热清洁供暖项目ღ◈，完成昆明垃圾焚烧发电项目评审ღ◈，主导雄安ღ◈、海南等综合能源规划及氢能基地建设ღ◈。低空经济领域ღ◈，成立创新中心ღ◈，构建“规划-基建-应用-运营”全产业链体系ღ◈。规划端推动空域标准化ღ◈，主导多地低空经济总体规划及空域试点ღ◈，自主研发产业大数据平台支撑精准招商ღ◈；基建端延伸地面设施向空中交通网ღ◈，联合政企学研制定行业标准ღ◈，推动航空器融入立体交通ღ◈。通过数字化技术整合空地资源ღ◈，重点发展无人机特色场景ღ◈，促进低空经济规范化ღ◈、高质量发展ღ◈。地下空间领域ღ◈，聚焦深部地质勘察ღ◈、压气储能及城市生命线工程ღ◈。牵头深部地下科研攻关ღ◈，研发抗强磁干扰勘察装备并在新疆天山隧道示范应用ღ◈，推进装配式支护仓储技术ღ◈；中标青海300MW压气储能工程ღ◈，联合头部企业组建深地创新联合体ღ◈，拓展10余省30余个项目开发ღ◈；“揭榜挂帅”四川省城市生命线政策研究ღ◈，参与成都方案设计ღ◈，推动30余市县地下管网专项债入库ღ◈。

　　公司以国家级科技奖项与核心技术突破引领行业变革ღ◈，报告期内ღ◈，港珠澳大桥获国家科技进步一等奖ღ◈，智慧公路技术获全球道路成就奖ღ◈；青藏高原冻土公路技术实现新突破ღ◈，获中国公路学会一等奖4项ღ◈；主导编制ISO桥梁监测国际标准ღ◈，突破岩溶路基技术获湖北省科技进步一等奖ღ◈。重大工程应用上ღ◈，沉管隧道接头ღ◈、350米超高索塔设计支撑深中通道等超级工程ღ◈；参与城镇地下式污水处理厂技术国家标准编制ღ◈，获工程建设标准科技创新奖一等奖ღ◈；自主研发国产桥隧软件OSIS（已本地部署Deepseek）ღ◈、3D打印智能建造技术树立行业标杆ღ◈。标准化建设覆盖国际ღ◈、国家及区域层级ღ◈，公规院牵头跨海桥梁国际标准ღ◈，西南院发布智慧城市国标ღ◈。报告期内ღ◈，公司共荣获科技类奖项40余项ღ◈，其中省部级及以上3项ღ◈；授权发明专利近200项ღ◈，其中国际专利2项ღ◈；新增国家级人才1人ღ◈，国务院政府津贴专家2人ღ◈，省部级人才23人ღ◈；发布行业标准4项ღ◈，形成“技术攻关-标准制定-产业落地”闭环ღ◈，筑牢高质量发展根基ღ◈。

　　报告期内ღ◈，公司持续推进“公司国际化”深化改革ღ◈，加速全球化布局ღ◈，海外业务实现高速增长ღ◈。新签合同额达2.18亿美元ღ◈，同比增长81.6%ღ◈，实现营收7.32亿元ღ◈，同比增长67.37%ღ◈，覆盖交通ღ◈、新能源ღ◈、市政等多领域ღ◈。立足打造海外设计咨询品牌ღ◈，组建“中国智宝”海外业务专业平台ღ◈，建立协同出海机制凯发一触即发,k8凯发ღ◈。通过“新老结合”策略双向突破ღ◈，在刚果（金）ღ◈、塞尔维亚推进传统公路铁路项目ღ◈；同步拓展新兴业务ღ◈，落地阿尔及利亚200MW光伏ღ◈、莫桑比克轨道交通及哥伦比亚地铁设计项目ღ◈，并以技术协同为莱索托提供清洁水厂设计ღ◈。区域布局上ღ◈，巩固亚洲ღ◈、非洲的核心区域优势ღ◈，大力拓展“一带一路”国别市场ღ◈，业务覆盖国别不断扩大ღ◈，属地化建设持续推进ღ◈。国际竞争力显著提升ღ◈，承建项目斩获国际桥梁协会最高奖ღ◈、全球道路成就奖及IPMA管理银奖ღ◈；主导编制ISO桥梁健康监测和隧道施工安全国际标准ღ◈，实现中国标准突破ღ◈，并以蒙古国新首都规划国际一等奖彰显设计实力ღ◈。

　　2024年以来ღ◈，虽然面对外部压力加大ღ◈、内部困难增多的复杂严峻形势ღ◈，但我国经济基础稳ღ◈、优势多ღ◈、韧性强ღ◈、潜能大ღ◈，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变ღ◈，全年经济运行呈现出总体平稳ღ◈、稳中有进的态势ღ◈，经济社会发展主要目标任务顺利完成ღ◈。最终实现国内生产总值突破130万亿元ღ◈，同比增长5.0%ღ◈。各行业生产增长稳定ღ◈，高质量发展扎实推进ღ◈，新质生产力稳步发展ღ◈，经济展现出较强韧性和活力ღ◈。

　　报告期内ღ◈，中央政治局会议果断部署一揽子增量政策ღ◈，促使社会信心有效提振ღ◈，将有效推动基建投资回升ღ◈；同时性爱博客ღ◈，中央经济工作会提出增加发行超长期特别国债ღ◈，将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策ღ◈，持续支持“两重”项目和“两新”政策实施ღ◈，有望加速一系列重大战略任务和工程项目全面落地ღ◈；此外ღ◈，低空经济首次被写入政府工作报告ღ◈，国家及各省市密集出台低空经济基础设施建设的配套政策ღ◈，推动相关需求提升ღ◈，促使其成为行业增长新引擎ღ◈。

　　我国现代基础设施建设目前已经向低碳ღ◈、创新ღ◈、数智ღ◈、融合ღ◈、安全ღ◈、韧性一体化方向发展ღ◈，建筑业ღ◈、交通业ღ◈、传统制造业向智能建造ღ◈、智能制造加速转型ღ◈，新基建潜力巨大ღ◈。在此背景下ღ◈，咨询设计行业已进入结构调整期ღ◈，产业结构优化升级的步伐明显加快ღ◈。目前国内设计行业正在由内生式发展向外延式发展路径转变ღ◈，重组并购趋势凸显ღ◈，行业进入加速整合期ღ◈，市占率提升成为龙头企业的重要成长路径ღ◈。公司作为设计咨询行业龙头企业ღ◈，将持续巩固核心竞争力和先发优势ღ◈，进一步扩大市场份额ღ◈。

　　行业数字化革命不断赋能产业转型升级ღ◈。报告期内ღ◈，财政部ღ◈、交通运输部支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级ღ◈，通过三年时间打造一批示范通道及网络ღ◈。此外ღ◈，国家发展改革委等四部门发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》ღ◈，深化智慧城市发展ღ◈，将数据要素贯穿城市规划ღ◈、建设ღ◈、管理等方面ღ◈。随着智慧城市和交通基础设施数字化建设的深入推进ღ◈，设计咨询行业作为其中的关键一环ღ◈，发展也将迎来新的契机ღ◈，有望催生新产业ღ◈、新业态ღ◈、新模式ღ◈。

　　基建行业的传统要素驱动逐渐弱化ღ◈，以绿色ღ◈、低碳ღ◈、智能为特征的新业态新模式加快发展ღ◈。2024年以来ღ◈，《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》ღ◈、《2024—2025年节能降碳行动方案》等一系列顶层方案相继出台ღ◈，为行业绿色转型提供了清晰的路线年末ღ◈，中央经济工作会议也明确提出协同推进降碳减污扩绿增长ღ◈，加紧经济社会发展全面绿色转型ღ◈，提出培育绿色建筑等新增长点ღ◈，为设计咨询行业提供了新的机遇ღ◈，可持续高质量发展的基础稳固坚实ღ◈。

　　报告期内ღ◈，低空经济首次被写入政府工作报告ღ◈，并纳入新质生产力范畴ღ◈。2024年3月ღ◈，工业和信息化部ღ◈、财政部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》ღ◈，提出到2030年将推动低空经济形成万亿级市场规模ღ◈。

　　低空经济作为新质生产力的重要方向ღ◈，在政策与市场的双重驱动下蓬勃发展ღ◈，设计咨询作为先行环节至关重要ღ◈。随着国家和各省市针对低空基础设施ღ◈、低空产业链发展凯发一触即发,k8凯发ღ◈、核心技术攻克等方面推出各类扶持政策ღ◈，低空经济带来的工程设计市场增量潜力巨大ღ◈，有望为设计咨询行业带来全新的增长机遇ღ◈。

　　全过程咨询是国家在深化工程领域咨询服务供给侧结构性改革过程中ღ◈，为破解工程咨询市场供需矛盾推行的新的咨询服务组织模式ღ◈，具有较强的科学性和前瞻性ღ◈，是未来工程咨询市场发展的方向ღ◈。以公司为代表的设计咨询龙头企业ღ◈，积极响应时代号召ღ◈，围绕交通基础设施建设产业链的前后融合开展了一系列具有开创性的探索与实践ღ◈，致力于在产业链延伸ღ◈、多业态融合发展的道路上创造更大价值ღ◈，为行业发展树立标杆ღ◈，引领行业迈向新的发展阶段ღ◈。

　　“一带一路”倡议的深入推进和区域经济一体化进程的加快ღ◈，为基建项目的跨国合作创造了有利条件ღ◈。东南亚ღ◈、南美ღ◈、北非ღ◈、拉美等地区基建需求相对旺盛ღ◈，促使中国基建企业市场不断拓展ღ◈，有望带来更广阔的市场机遇ღ◈。

　　在此形势下ღ◈，公司将充分发挥设计咨询领域的专业优势ღ◈，加强海外升维发展力度ღ◈，深度精耕东南亚ღ◈、非洲等传统优势市场ღ◈。并依托股东资源优势ღ◈，积极开展前瞻性ღ◈、系统性海外布局ღ◈，深度融入并全力服务于高质量共建“一带一路”伟大实践ღ◈，为推动国际基础设施建设与经济合作贡献力量ღ◈。

　　公司作为中国工程设计咨询领域的国家队和领军者ღ◈，旗下子公司深耕行业七十余年ღ◈，参与设计了港珠澳大桥ღ◈、深中通道等世界级基础设施工程ღ◈，形成了一系列技术突破ღ◈、标准制定和国际影响力提升的行业示范案例ღ◈，进一步巩固了在全球基础设施建设领域的领先地位ღ◈。

　　面对行业转型升级ღ◈，公司积极践行国家战略ღ◈，构建设计咨询服务为核心主业ღ◈、工程建设全过程咨询服务为拓展重点ღ◈、产业孵化与资本运营为发展重心的三大业务模式ღ◈，建立了涵盖规划ღ◈、设计ღ◈、咨询ღ◈、管理的全生命周期解决方案ღ◈，为交通强国建设ღ◈、新型城镇化ღ◈、绿色低碳转型等国家战略提供专业支撑ღ◈，致力于打造世界一流高端设计咨询服务集团ღ◈。

　　2024年ღ◈，公司持续深化核心业务布局ღ◈，通过强化技术创新ღ◈、模式优化和市场拓展ღ◈，实现了行业竞争力的稳步提升ღ◈。全年新签合同额172.8亿元ღ◈，其中境外业务增长迅猛ღ◈，同比增长81.6%ღ◈，进一步强化全球市场竞争优势ღ◈。

　　境内新签合同额157.3亿元ღ◈，在新兴领域ღ◈、数字基建ღ◈、绿色发展等方向实现突破ღ◈，为未来增长奠定基础ღ◈。

　　报告期内ღ◈，公司规划咨询业务新签合同额7.39亿元ღ◈。公司凭借3个国家级科研平台及5个省部级科研平台ღ◈，持续在国家交通基础设施ღ◈、城市更新ღ◈、绿色低碳发展等领域提供高端咨询服务ღ◈。

　　强化交通网络规划ღ◈，支撑国家基础设施发展ღ◈。深度参与《公路“十五五”发展规划》《国家综合立体交通网主骨架示范通道优化建设实施方案研究》ღ◈，推动中国交通网络优化升级ღ◈。通过《中国与周边国家互联互通公路规划研究》ღ◈，推动“一带一路”沿线国家交通互联互通ღ◈，扩大公司在国际规划咨询市场的影响力ღ◈。赋能城市更新ღ◈，促进区域经济升级ღ◈，通过广东百千万工程规划ღ◈、宝鸡凤翔区城市更新专项等项目ღ◈，探索“城市更新+商业运营”模式ღ◈，为城市发展提供可持续发展路径ღ◈。公规院在蒙古国新首都哈拉和林规划方案竞赛中摘得桂冠ღ◈，展现公司在国际城市规划领域的竞争力ღ◈，进一步拓展海外市场ღ◈。全过程咨询赋能产业发展ღ◈，提高市场竞争力ღ◈，依托国道307线线线改扩建ღ◈、陇西液氢生产及碳减排示范基地等项目ღ◈，强化全过程咨询服务能力ღ◈，提升业绩增长点ღ◈。

　　公司在公路ღ◈、市政ღ◈、建筑ღ◈、桥隧ღ◈、地质勘察等多个领域长期保持技术领先ღ◈，并在复杂地质条件ღ◈、超长隧道ღ◈、特大桥梁等领域形成独特竞争优势ღ◈。历年来公司主持规划设计的工程项目遍布全国各个省市自治区和全球50多个国家和地区ღ◈。2024年公司勘察设计业务新签合同额115.02亿元ღ◈，其中合同额5000万元以上的40多个ღ◈。

　　“大交通”领域ღ◈：打造全球顶级交通枢纽ღ◈。报告期内ღ◈，公司牵头设计的深中通道迎来通车ღ◈，荣获桥梁界“诺贝尔奖”乔治·理查德森奖ღ◈，获习近平总书记贺信ღ◈，成为全球跨海通道建设的新标杆ღ◈。黄茅海通道ღ◈、拉日高速ღ◈、南中高速等高品质工程相继通车ღ◈，推动区域交通一体化发展ღ◈。广东惠清高速荣获全球道路行业大奖“全球道路成就奖”ღ◈，沙溪大桥获国际桥梁协会IBC尤金·菲戈奖ღ◈，进一步巩固公司在全球桥梁设计领域的领导地位ღ◈。报告期内ღ◈，公司先后中标独库高速（新疆单体投资规模最大）性爱博客ღ◈、G2531杭州至上饶高速ღ◈、大连长海大桥ღ◈、芜湖泰山路长江大桥ღ◈、黄石长江大桥改扩建ღ◈、象山石浦港海底隧道（全国第二长海底公路盾构隧道）等一系列国家重点工程ღ◈，公司在高难度基础设施建设领域的持续领先ღ◈。

　　“大城市”领域ღ◈，推动智慧城市和绿色基础设施ღ◈。公司深度参与城市群一体化ღ◈、综合交通体系ღ◈、绿色基建等重点方向ღ◈，打造了从城市规划到市政设施ღ◈、轨道交通ღ◈、生态环保的一体化服务能力ღ◈，并与AECOM等国际知名公司建立长期稳定的战略协作ღ◈。报告期内ღ◈，公司实施首都机场高速公路天竺收费站（中国第一门）ღ◈、深圳机荷ღ◈、沿江高速等品牌工程ღ◈，系统打造在高度城市化地区的高速公路功能转换与复合解决方案的能力和品牌影响力ღ◈。

　　报告期内ღ◈，公司在传统市政道桥业务外ღ◈，积极开拓新类型ღ◈、新模式ღ◈，相继中标佛山市顺德区伦教双智园园区提升改造ღ◈、马鞍山市博望区城市更新ღ◈、东莞厚大路通道ღ◈、西安长安区智能建造产业创新基地ღ◈、珲春“进境粮”仓储设施提升ღ◈、甘井子区营城子片区新型城镇化建设ღ◈、重庆石桥铺老街开发ღ◈、低碳谷工业产业园ღ◈、雄安新区八于特色小镇供水工程等重点项目ღ◈，业务类型更加多样ღ◈，区域覆盖范围更广ღ◈。

　　环境生态领域ღ◈：以碳汇创新撬动产业融合ღ◈，助力城乡绿色发展ღ◈。公司深耕园林景观ღ◈、水环境治理ღ◈、生态修复等领域ღ◈，通过土地整治ღ◈、流域治理ღ◈、碳汇开发等模式ღ◈，实现生态资源的经济价值转换ღ◈，推动产业可持续发展ღ◈。报告期内ღ◈，中标福建龙岩市林业碳汇暨乡村振兴产业融合项目（设计合同额超亿元）ღ◈，创新“碳汇+产业”模式ღ◈，通过林业资源开发带动乡村产业链升级ღ◈，实现生态保护与经济效益双赢ღ◈。在黑龙江ღ◈、吉林推进高标准农田及盐碱地治理超200万亩ღ◈，联合成立全域土地综合整治策划研究中心ღ◈，以德阳罗江金山镇项目为样板ღ◈，构建“土地修复+产业导入”的全周期解决方案ღ◈，助力农业现代化与生态修复协同发展ღ◈。在流域治理领域持续发力ღ◈，中标宁波奉化区县江综合治理ღ◈、武汉后官湖生态修复等标志性工程ღ◈，通过水系连通ღ◈、生态护岸等技术ღ◈，提升区域水环境承载力ღ◈。深圳洪湖水质净化厂一期项目获得2024年度全球卓越项目管理大奖（银奖）ღ◈，成为中国水务行业首个IPMA大奖获奖项目ღ◈，树立行业标杆ღ◈。此外ღ◈，海南红旗康养园区ღ◈、文登区EOD项目ღ◈、固始县国家储备林基地等多元化实践ღ◈，进一步巩固公司在康养文旅ღ◈、生态开发等新兴市场的竞争力ღ◈，为后续业务拓展积蓄势能凯发一触即发,k8凯发ღ◈。

　　绿色交通领域ღ◈，推动低碳基建ღ◈，加速交通行业绿色转型ღ◈。作为全球交通基础设施绿色化的引领者ღ◈，公司在低碳建造ღ◈、碳汇提升ღ◈、固废资源利用ღ◈、交能融合等方向不断探索ღ◈，形成了系统化ღ◈、可复制的绿色基建范式ღ◈，并通过标准制定ღ◈、示范项目助推行业升级ღ◈。报告期内ღ◈，公司实施打造的“雾灵山零碳服务区”入选交通部首批试点ღ◈，通过光伏发电ღ◈、储能系统等集成技术ღ◈，实现100%清洁能源自洽ღ◈，年减碳2463吨ღ◈，树立高速公路绿色转型典范ღ◈；其主导的江苏阳溧高速低碳改扩建项目ღ◈，探索旧路资源循环利用与低碳施工工艺ღ◈，形成可复制的绿色基建路径ღ◈；率先发布公路碳排放测算标准ღ◈，并开发应用碳排放测算软件ღ◈，全面推行一套造价数据即搭配一套碳排放数据ღ◈，已在460余个公路项目ღ◈、200余个水运项目上得到推广应用ღ◈，为交通运输部匡算行业交通基础设施碳排放总体水平提供数据支撑ღ◈。聚焦高原生态敏感区技术攻坚ღ◈，“进藏通道应急抢通关键技术及装备”研发有效平衡交通保障与生态保护ღ◈，获批西藏首个绿色低碳交通强国专项试点ღ◈，彰显技术硬实力ღ◈。主编湖北省《公路绿色低碳技术规范》ღ◈，填补区域标准空白ღ◈，并通过宜昌玛瑙河绿道ღ◈、济新黄河大桥景观亮化等工程ღ◈，将生态美学融入基建ღ◈，提升路域环境品质ღ◈。

　　低碳水务领域ღ◈：推动水资源可持续利用ღ◈，助力双碳目标达成ღ◈。长期深耕水务行业数字化管理ღ◈、低碳污水处理ღ◈、水资源循环利用等领域ღ◈，依托智慧水务技术与高难度污水处理工艺ღ◈，助力长江大保护ღ◈、黄河生态治理等国家级水治理工程ღ◈，推动城市水务系统绿色升级ღ◈，设计实施日供水规模200万吨的成都自来水六厂（亚洲最大单体地表水厂之一）ღ◈、日处理80万吨的昆明第九污水处理厂（西南地区规模最大）ღ◈、以及拉萨市供水系统整体规划（高原地区技术标杆）等代表性工程ღ◈。报告期内ღ◈，北京碧水再生水厂ღ◈、广州沥滘净水厂ღ◈、成都第九再生水厂获评国家首批污水处理绿色低碳标杆厂ღ◈，通过高效曝气ღ◈、污泥资源化等技术ღ◈，取得显著生态环境效益和经济社会效益ღ◈；自主研发污水厂碳排放计算软件ღ◈，首次建立城镇污水处理碳核算标准体系ღ◈，为行业碳管理提供技术支撑ღ◈。东莞东江下游水质提升工程ღ◈、武汉南太子湖综合整治等项目ღ◈，集成人工湿地ღ◈、生态浮岛等技术ღ◈，实现水质净化与碳汇增容双重效益ღ◈。

　　聚焦智慧交通与智慧城市两大领域ღ◈，通过技术研发ღ◈、标准引领ღ◈、生态协同ღ◈，推动传统基建向数字化ღ◈、智能化跃升ღ◈，形成全链条服务能力与行业标杆成果ღ◈。

　　智慧交通领域ღ◈，以设计院为枢纽促进行业联合ღ◈，贯通“智能感知-设计-建造-管控”全链条ღ◈，打造智慧交通创新范式ღ◈。依托国家智慧公路重大专项课题研究ღ◈，建成国内首条复合式轻型智慧高速——沈海高速泉厦段扩容工程ღ◈，集成车路协同ღ◈、数字孪生等技术ღ◈，实现动态车道管控与安全效率双提升ღ◈。报告期内ღ◈，自主研发“山区公路桥梁健康监测系统”ღ◈，实时预警地质灾害与结构损伤ღ◈；235国道金东安里至楼店段数字孪生公路入选交通行业数字化转型优秀案例ღ◈；推动《公路工程BIM设计成果交付技术指南》落地ღ◈，实现三维正向设计规模化应用ღ◈，缩短设计周期约15%ღ◈；中标西安智慧交通数字底座方案设计ღ◈、自贡东部新城智慧交通项目ღ◈。主导国家重点研发计划课题“智慧公路时空服务平台构建及大规模应用示范”稳步推进ღ◈，在首环高速承平段成功开展基于高可信高精度定位的精准时空服务示范区方案设计与应用验证ღ◈；自主研发交通流视频AI分析技术已获5项发明专利ღ◈，并成功应用于国内外50余项工程项目ღ◈，覆盖广东ღ◈、湖北及孟加拉等地区和国家ღ◈，显著提升交通流信息检测的效率及准确率ღ◈。

　　智慧城市领域ღ◈，以“平台+场景”模式ღ◈，构建城市数字化治理新体系ღ◈。报告期内ღ◈，参编国际标准GB/T44061—2024《智慧城市城市运行指标体系智能基础设施》正式实施ღ◈，推动智能基础设施动态感知技术落地ღ◈，并签约成都第六再生水厂智慧无人化ღ◈、天津海河柳林“设计之都”新基建等标杆项目ღ◈，实现全流程智慧管控ღ◈。牵头编制国内首部《智慧水务技术标准》ღ◈，填补行业空白ღ◈，获中国水协科技进步二等奖ღ◈。自主研发城镇燃气智慧监管与安全运行综合服务平台ღ◈，已覆盖辽宁省沈阳市9区1县ღ◈，为近91万燃气用户建立实名制档案ღ◈，支持政府部门开展安全检查近155万次ღ◈，发现和消除燃气安全隐患近5.2万次ღ◈。

　　公司所属六家专业设计院在基础设施检测ღ◈、监测与智慧运维领域形成了差异化技术布局与协同发展格局ღ◈，依托国家级科研平台与自主核心技术ღ◈，服务于交通ღ◈、市政ღ◈、能源等重大工程全生命周期管理ღ◈。

　　长大桥领域ღ◈，聚焦特大型桥梁与隧道全生命周期安全管控ღ◈，依托国家级桥梁健康监测系统研发中心ღ◈，牵头编制国内桥梁健康监测标准体系ღ◈，其自主研发的智能管养平台集成AI诊断与数字孪生技术ღ◈，在港珠澳大桥ღ◈、深中通道等超级工程中实现跨海通道抗风抗震监测技术突破ღ◈，并构建了舟山跨海大桥群集约化监测平台ღ◈，推动跨海桥隧集群化运维管理ღ◈。

　　报告期内ღ◈，成功策划嘉绍大桥三年期监检测ღ◈、数据分析一体化项目ღ◈，实施江苏省润扬大桥结构监检测数字化应用平台项目ღ◈。主编交通部《公路长大桥梁结构监测时空大数据应用指引》正式发布ღ◈，以福建省监测平台为依托首次编制完成省级监测平台数据分析报告ღ◈。自主研发的“基于应用场景的公路桥梁（群）轻量化结构监测成套技术与装备应用”成功入选交通运输部高速公路监测预警应用示范揭榜方案ღ◈，“公路长大跨径缆索承重桥梁结构健康监测”代表中交集团成为获评交通运输部公路水路交通基础设施数字化转型升级典型案例的唯一央企ღ◈，山区公路长大桥梁结构健康监测系统荣获首届茅以升数字交通及智能建造技术应用大赛银奖ღ◈。中标舟山六横大桥ღ◈、云南金沙江大桥ღ◈、福建闽安特大桥ღ◈、港珠澳大桥运维等一系列业内代表性工程ღ◈，为公司转型多元化发展探明了方向ღ◈。

　　复杂公路领域ღ◈，立足高寒ღ◈、高原极端环境ღ◈，依托冻土区公路建设与养护国家重点实验室ღ◈，攻克青藏公路冻土路基长期稳定性监测与病害治理难题ღ◈；应用无人机巡检系统在川藏铁路配套公路等项目中实现高原无人区道路病害AI识别与地质灾害预警ღ◈，为复杂山区基础设施提供全天候安全运维保障ღ◈；连续11年承担交通运输部国家公路网技术状况监测工作ღ◈。

　　特长隧道领域ღ◈，首创“隧道医生”智能检测车ღ◈，集成探地雷达与三维激光扫描技术ღ◈，应用于秦岭终南山公路隧道等超长隧道健康监测ღ◈；其岩溶地质涌水预警技术（CFD-3D地质反演模型）在湖北沪蓉西高速喀斯特地貌区桥梁隧道群监测中成效显著ღ◈，并搭建公路资产数字化管理平台优化养护决策体系ღ◈。

　　城市运维领域ღ◈，聚焦智慧水务ღ◈、智慧园区ღ◈、智慧城市等数字化产业ღ◈，构建一站式解决方案ღ◈，依托成都市第六再生水厂项目ღ◈、云南宣威经济技术开发区羊场化工园区智慧园区项目ღ◈，打造系列智慧运营监管平台ღ◈，提升水厂ღ◈、园区智慧化运维水平和运维效率ღ◈。专注能源基础设施安全ღ◈，掌握燃气检测核心技术ღ◈，自主研发城镇燃气智慧监管平台ღ◈，助力沈阳市2年内燃气事故发生率下降60%ღ◈，监管效率提升70%ღ◈，致力构建全面覆盖燃气ღ◈、供水ღ◈、排水ღ◈、道路ღ◈、桥梁等城市生命线工程的智能化监管平台ღ◈，贯穿输配ღ◈、运营ღ◈、服务全产业链ღ◈。

　　面对全球数字化转型ღ◈、低空经济崛起ღ◈、绿色低碳发展等新趋势ღ◈，中交设计加速布局AI+智能基建ღ◈、低空经济ღ◈、地下空间开发ღ◈，打造未来产业核心竞争力ღ◈。公司依托数字孪生ღ◈、AI计算ღ◈、低空智能应用ღ◈、深地勘察技术等创新模式ღ◈，推动智能化ღ◈、低碳化基础设施升级ღ◈，助力城市和交通体系向智能生态化演进ღ◈。

　　低空经济领域ღ◈，聚焦空地一体综合立体交通体系建设ღ◈、牵引带动低空经济相关领域发展ღ◈。公司成立低空经济创新中心ღ◈，依托综合立体交通体系建设优势+数字化技术积累ღ◈，构建低空规划ღ◈、基础设施建设ღ◈、无人机特色场景应用ღ◈、产业运营维护体系推动低空经济高质量发展ღ◈。规划咨询方面ღ◈，推动空域规划标准化ღ◈，优化低空资源配置ღ◈。主导多个城市低空经济总体规划及空域管理试点方案设计ღ◈，协助完成低空空域划设ღ◈、航路航线规划ღ◈，推动空域资源高效利用ღ◈。依托自主研发的城市产业大数据平台ღ◈，为区域低空经济提供产业规划ღ◈、园区策划及精准招商支持ღ◈。低空基础设施全过程咨询方面ღ◈，推动行业规范化发展ღ◈。依托公路ღ◈、市政领域全流程经验ღ◈，积极推动地上交通网向空中交通网的立体延伸ღ◈，重塑低空地面基础设施ღ◈。同时ღ◈，与行业主管机构ღ◈、各地政府ღ◈、高校共同推动低空综合立体交通相关标准规范ღ◈，引导低空航空器在综合立体交通体系中的应用ღ◈。

　　AI+智能基建ღ◈，推动基础设施数字化升级ღ◈，提高城市智慧化水平ღ◈。利用无人机激光雷达ღ◈、倾斜摄影测量ღ◈、贴面摄影测量等“空天地一体化”技术大力推动数字设计院建设ღ◈，提升数字化应用程度ღ◈。构建“产学研用”联盟ღ◈，在天津海河柳林“设计之都”项目中探索智慧交通与低空经济融合场景ღ◈，打造可复制的数字化核心产品ღ◈。建设高速公路无人机组网巡检体系ღ◈，提高道路巡检效率ღ◈，提升突发事件响应速度和应急处置能力ღ◈，为我国智慧交通建设提供示范案例ღ◈。

　　地下空间领域ღ◈，挖掘深层空间资源ღ◈，提升城市发展承载力ღ◈。聚焦深部地质勘察ღ◈、压气储能ღ◈、城市生命线工程等地下空间未来产业ღ◈，形成技术攻关与示范应用闭环ღ◈。在深部地质勘探领域ღ◈，牵头承担中交集团未来产业深部地下空间领域“深部地下空间水平地质勘察与超前地质预报技术与装备”和“地下大跨度支护结构一体化仓储建造理论与技术”科研攻关ღ◈；研发“深部地下空间水平地质勘察装备”ღ◈，攻克抗强磁干扰导向技术ღ◈，依托新疆天山胜利隧道开展示范应用ღ◈；推进装配式支护结构一体化仓储技术ღ◈，完成2000吨存粮示范仓试验ღ◈。在压缩空气储能领域ღ◈，中标青海省海南贵南县300MW压气储能工程工可研究ღ◈，与中能数科ღ◈、中储国能等行业头部企业建立战略合作关系ღ◈，组建深地创新联合体并获中央财政支持ღ◈，承担开展10余省30余个项目的前期研究和项目开发工作ღ◈。在城市生命线领域ღ◈，成功“揭榜挂帅”四川省住建厅科研项目--四川省城市生命线工程建设政策措施研究ღ◈，参与成都市城市生命线建设设计方案征集ღ◈，推进乐山ღ◈、攀枝花等30余个市县地下管网管廊专项债入库ღ◈。

　　新能源领域ღ◈。多院协同布局光伏ღ◈、储能ღ◈、地热等领域ღ◈，覆盖国内外市场ღ◈，形成“规划-建设-运维”全链条能力ღ◈，推动能源结构优化ღ◈，提高能源利用效率ღ◈。报告期内ღ◈，陆续中标阿尔及利亚光伏ღ◈、武汉天河机场交通中心单体光伏项目ღ◈、连云港新能源示范站ღ◈、重庆万州综合能源开发等项目ღ◈，实施云南牟元高速光伏ღ◈、大冶市乡镇电动汽车充电设施等新能源项目ღ◈。云南昆明禄劝县生活垃圾焚烧发电项目（处理量300吨/天）顺利通过初步设计评审ღ◈。承接海南金牌港经济开发区综合能源规划编制工作ღ◈，实施天津海河柳林设计之都ღ◈、雄安未来科创城ღ◈、国电投华中氢能产业基地ღ◈、港华燃气调度中心大楼等能源管理项目ღ◈，并推动雄安中交科创城地源热泵项目ღ◈，实现100%清洁能源自洽ღ◈。

　　中交设计积极响应“一带一路”倡议ღ◈，拓展海外基础设施市场ღ◈，推动全球化发展ღ◈。公司依托“海外优先战略”ღ◈，在交通ღ◈、新能源ღ◈、市政ღ◈、环保等多领域取得突破ღ◈，海外业务快速增长ღ◈，进一步巩固全球市场竞争力ღ◈。目前ღ◈，公司在100个国家跟踪各类业务ღ◈，60多个国家开展实质性业务ღ◈。

　　业务规模持续扩大ღ◈，海外市场增速强劲ღ◈。报告期内ღ◈，公司新签海外合同额达2.18亿美元ღ◈，同比大幅增长81.6%ღ◈，业务覆盖交通ღ◈、新能源ღ◈、市政ღ◈、环保等多领域ღ◈，形成多元化业务矩阵ღ◈。在传统基建领域ღ◈，成功承揽刚果（金）ღ◈、塞尔维亚公路项目ღ◈，巩固市场优势ღ◈；同时新业务拓展持续发力ღ◈，创新推出“光储充一体化”模式ღ◈，成功落地阿尔及利亚220MW光伏项目ღ◈，并在轨道交通领域取得突破ღ◈，中标莫桑比克轨道交通项目及哥伦比亚波哥大地铁车辆段设计项目ღ◈，同时以技术协同为莱索托王国提供清洁水厂设计ღ◈，实现业务附加值提升ღ◈。

　　区域布局优化ღ◈，构建全球业务矩阵ღ◈。公司深耕亚洲ღ◈、非洲ღ◈、美洲核心市场ღ◈，精准布局ღ◈，形成多区域协同发展的良好格局ღ◈。在东南亚ღ◈，以马来西亚ღ◈、菲律宾ღ◈、柬埔寨等国为重点ღ◈，持续拓展公路ღ◈、铁路等传统基建市场ღ◈；在中东欧ღ◈，以塞尔维亚ღ◈、黑山辐射周边ღ◈，积极参与公路ღ◈、环保等项目ღ◈；在非洲ღ◈，巩固公路及市政业务优势ღ◈，在莫桑比克ღ◈、阿尔及利亚构建轨道交通及新能源服务能力ღ◈；在美洲ღ◈，以巴拿马ღ◈、圭亚那ღ◈、牙买加等国为桥头堡ღ◈，辐射周边勘察设计市场ღ◈；在南太ღ◈，以巴布亚新几内亚和瓦努阿图为中心ღ◈，开拓新兴市场ღ◈；同时ღ◈，以项目为依托ღ◈，在中东和中亚区域积极推进技术经营ღ◈。公司加速拓展新兴市场凯发一触即发,k8凯发ღ◈，成功进入阿联酋ღ◈、阿曼ღ◈、蒙古ღ◈、圭亚那等“一带一路”沿线国别ღ◈，全球化网络持续扩容ღ◈。

　　国际标准引领ღ◈，提升中国基建全球话语权ღ◈。公司承建的深中通道伶仃洋大桥ღ◈、沙溪大桥分获国际桥梁协会乔治理查德森奖和尤金·菲戈奖ღ◈，汕湛高速项目凭借智慧公路技术斩获全球道路成就奖ღ◈，深圳洪湖水厂获国际IPMA管理银奖ღ◈，彰显中国基建技术与管理实力ღ◈；同时参与编制机场进近灯光桥ღ◈、ISO智慧社区基础设施两项国际标准ღ◈，实现中国技术标准国际化新突破ღ◈，并以蒙古国“新哈拉和林”城市规划国际公开赛一等奖展现综合设计能力ღ◈。

　　未来ღ◈，公司将深度整合中交集团海外资源ღ◈，聚焦新能源ღ◈、智慧基建等前沿领域ღ◈，强化属地化协作与技术标准输出ღ◈，持续巩固全球基建领军地位ღ◈，以多元化业务生态和国际化话语权为全球市场提供“中国方案”ღ◈。

　　作为中国基建领域的国家战略力量ღ◈，公司依托港珠澳大桥ღ◈、深中通道等世界级超级工程奠定行业标杆地位ღ◈，构建起“超级工程-核心技术-国际标准”三位一体的核心竞争力体系ღ◈。历经70余年技术积淀ღ◈，累计承担500余项重大科研项目ღ◈，拥有3个国家级实验室和2000余项国际/国家级技术奖项ღ◈，主导编制十余项国际标准ღ◈，彰显中国工程技术的全球话语权ღ◈。报告期内ღ◈，在特殊环境工程领域ღ◈，公司攻克青藏高原冻土公路建养技术并斩获4项中国公路学会一等奖ღ◈，“钢桥疲劳性能提升建造关键技术与成套先进装备”摘得湖北省科技进步一等奖ღ◈；在超级工程创新层面ღ◈，自主研发的沉管隧道水力接头技术支撑深中通道建设ღ◈，350米超高组合索塔设计应用于张靖皋大桥ღ◈，深地空间智能建造技术破解深圳前海深隧工程开发难题ღ◈。同步推进数字化与绿色化转型ღ◈，国产桥隧软件OSIS打破国外技术垄断ღ◈，“空天地”一体化监测平台实现路网全生命周期管理ღ◈，地下式污水集约化技术落地20余个低碳项目ღ◈，形成“硬科技+双碳”融合创新范式ღ◈。

　　创新转化生态持续优化ღ◈，年度授权发明专利超200项ღ◈，实现岩溶路基加固ღ◈、盐穴压缩空气储能等35项技术工程化应用ღ◈，其中光储充一体化技术入选全国技术贸易创新案例ღ◈，波哥大地铁BIM应用斩获建模大师杯特等奖ღ◈。通过“揭榜挂帅”机制攻克冻土公路等6项卡脖子技术ღ◈，培育形成国家级人才领衔ღ◈、省部级专家支撑的梯队结构ღ◈，新增顶尖技术人才24名ღ◈。当前ღ◈，公司正以BIM全生命周期管理ღ◈、碳足迹追踪系统ღ◈、“一带一路”标准输出为三大引擎ღ◈，驱动新质生产力发展ღ◈，持续巩固全球基建领航地位ღ◈，书写“中国智造”的世界篇章ღ◈。

　　公司所属设计企业均成立于上世纪五六十年代ღ◈，经过六十余年的不断发展和积累ღ◈，在交通和城市两大领域形成深厚的技术积淀ღ◈，至今已在行业中树立极其重要的品牌地位ღ◈。在2024年中国工程设计企业60强排名中ღ◈，公司所属公规院ღ◈、二公院ღ◈、一公院分别位列第17位ღ◈、第20位和第21位ღ◈。公司实控人中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商ღ◈，2024年位列世界500强企业第63位ღ◈，连续18年位居ENR国际承包商亚洲第一名ღ◈。

　　从平原到山区ღ◈，从水乡泽国到戈壁荒原ღ◈，公司逢山开路ღ◈、遇水架桥ღ◈，创造出多项中国第一ღ◈、世界之最ღ◈，以世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路--共玉高速为代表的“中国路”ღ◈、以世纪工程--港珠澳大桥为代表的“中国桥”ღ◈、以建设规模世界第一的公路隧道--秦岭天台山隧道为代表的“中国隧”等经典标杆性工程ღ◈，为祖国大地绘就一条条绚丽彩带ღ◈，多次荣获国际设计大奖ღ◈、国家优秀设计奖ღ◈、鲁班奖ღ◈、詹天佑大奖ღ◈、国家优质工程奖等奖项ღ◈。公司主编中国公路行业设计规范超过50%ღ◈，参编超30%ღ◈；跨江ღ◈、跨海超大跨径桥梁设计处于国际领先水平ღ◈，其中ღ◈，设计的跨海大桥世界前10占6ღ◈，大跨径悬索桥世界前10占5ღ◈，大跨径斜拉桥世界前10占2ღ◈，最高峡谷桥世界前10占3ღ◈。

　　公司业务覆盖全国ღ◈、遍及全球ღ◈。在境内ღ◈，公司在全国所有省份ღ◈、上百个城市开展业务ღ◈，境内布设分支机构共有119个ღ◈。在境外ღ◈，公司代表国家参与全球竞争ღ◈，在非洲ღ◈、东欧ღ◈、东南亚ღ◈、大洋洲和拉美地区的60多个国家和地区开展实质性业务ღ◈，业务覆盖国别不断扩大ღ◈。通过多年的区域布局ღ◈，公司市场布局优势愈加彰显ღ◈，经营韧性十足ღ◈。

　　公司充分利用公路ღ◈、桥梁ღ◈、隧道ღ◈、市政工程ღ◈、生态环保ღ◈、清洁能源等领域的优势ღ◈，推动“综合+专业”的技术升级ღ◈，借助资本化ღ◈、市场化手段实现海外业务增量发展的前景广阔ღ◈，代表性项目屡获国际奖项ღ◈，国际知名度显著提升ღ◈。与此同时ღ◈，中交集团作为我国最早“走出去”的中央企业和“一带一路”建设的领军企业之一ღ◈，持续为公司海外业务发展提供强大的战略支撑ღ◈。

　　截至报告期末ღ◈，公司拥有各类专业员工约8174人ღ◈，其中ღ◈，全国勘察设计大师7名ღ◈、享受国务院津贴人员62名ღ◈，正高级职称920余人ღ◈、副高级职称3290余人ღ◈，注册建筑师ღ◈、注册规划师ღ◈、注册工程师ღ◈、注册造价师等各类专业注册从业资格人员1740余人ღ◈，硕士以上学历员工3600人ღ◈。公司实施领军人才引进计划ღ◈，依托重大工程ღ◈、重大科研项目ღ◈、创新平台凯发一触即发,k8凯发ღ◈，在长大桥梁ღ◈、冻土工程ღ◈、深埋沉管隧道等优势领域努力造就一批科技领军人才ღ◈。公司建立了健全的人才管理体系ღ◈，通过引进人才ღ◈、学习培训ღ◈、实践锤炼等措施培养人才和储备人才ღ◈，为公司可持续发展提供强有力的人才保障ღ◈。

　　公司深刻把握行业变革态势ღ◈，在高端策划ღ◈、高端咨询和整体系统解决方案等方面供给能力突出ღ◈，致力于推动行业前后端产业融合ღ◈，带动全产业链协同发展ღ◈。公司拥有工程行业多领域高等级资质ღ◈，为多元业务发展ღ◈、全周期服务能力提升提供支撑ღ◈，形成一体化设计技术集成优势ღ◈，能够为客户提供全产业链综合性技术服务ღ◈，具备多领域全过程的价值引领能力ღ◈。

　　报告期内ღ◈，公司实现营业收入124.34亿元ღ◈，同比下降7.98%ღ◈，主要受工程总承包业务剥离影响ღ◈，工程总承包业务（含项目管理）实现营业收入19.61亿元ღ◈，同比下降24.27%ღ◈。公司实现净利润17.81亿元ღ◈，同比下降0.79%ღ◈；归属于上市公司股东的净利润17.51亿元ღ◈，同比下降0.84%ღ◈。通过业务结构优化和成本管控强化ღ◈，报告期主营业务毛利率提升至29.3%ღ◈，同比增加2.25个百分点ღ◈，其中勘察设计业务毛利率提高至32.41%ღ◈，同比增加0.94个百分点ღ◈。资产负债率降至50.04%ღ◈，财务结构更加稳健ღ◈。

　　当前我国交通固定资产投资维持高位运行的局面ღ◈，2024年全年预计完成投资约3.8万亿元ღ◈，其中公路投资预计完成2.57万亿元ღ◈。新增公路通车里程约5万公里ღ◈，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里ღ◈。国家综合立体交通网建设扎实推进ღ◈，实现深中通道ღ◈、黄茅海跨海通道通车ღ◈，兰海ღ◈、银昆国家高速公路主线实现贯通等ღ◈。

　　近期ღ◈，《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》对外发布ღ◈，内容包括推动交通运输跨区域统筹布局ღ◈、跨方式一体衔接ღ◈、跨领域协同发展ღ◈，形成统一开放的交通运输市场等ღ◈，为加快建设交通强国提供了坚实保障ღ◈。此外ღ◈，交通运输部出台《加快建设交通强国重大工程和重大项目》ღ◈，2025年谋划启动或者有序推进实施20个左右重大工程包ღ◈、40个左右单体重大项目ღ◈，谋划加快推进G0412深珠通道ღ◈、江苏锦文路过江通道等一批项目前期工作ღ◈。

　　政策支持下ღ◈，国家综合立体交通网有望加快完善ღ◈，包括加强国家综合立体交通网主骨架建设ღ◈、加快推进国家公路网络贯通提质工程等ღ◈，促使交通设计行业需求提升ღ◈。

　　截至2024年底ღ◈，我国综合立体交通网总里程已超过600万公里ღ◈，其中高速公路里程约19万公里ღ◈。随着我国公路里程不断增加ღ◈，公路养护作为基础设施建设的重要组成部分ღ◈，其市场需求也呈现出稳步增长的态势ღ◈，相关设计咨询需求同时提升ღ◈。

　　此外ღ◈，《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》提出要深化交通投融资改革ღ◈，完善铁路ღ◈、邮政ღ◈、城市公共交通等领域的资金政策和管理权责ღ◈，完善公路养护管理ღ◈、水运建设养护ღ◈、通用航空建设发展的各级财政投入机制ღ◈。鼓励各类金融机构ღ◈、社会资本依法依规参与交通基础设施建设融资等ღ◈，未来全国公路ღ◈、水运养护市场有望加速发展ღ◈。

　　我国智慧交通发展前景广阔ღ◈。随着城市化进程的加快和汽车保有量的持续攀升ღ◈，我国高速公路和城市交通面临着日益严峻的压力ღ◈，对智能化升级的需求愈发迫切ღ◈。在这样的背景下ღ◈，智慧交通凭借其高效ღ◈、智能ღ◈、绿色的特点ღ◈，成为交通建设领域的重要发展方向ღ◈。

　　近年来ღ◈，我国政策法规密集出台ღ◈，推动交通基础设施数字化转型ღ◈、智能升级ღ◈、融合创新ღ◈，助力智慧交通市场发展ღ◈。根据中国智能交通协会的数据ღ◈，2023年中国智慧交通行业市场规模已经达到2817亿元ღ◈，展现出强劲的增长势头ღ◈。伴随智慧交通市场规模稳步扩大ღ◈，交通规划设计类企业迎来全新发展契机ღ◈。

　　2024年ღ◈，国家发改委等四部门发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》ღ◈，全领域推进城市数字化转型ღ◈，全方位增强城市数字化转型支撑ღ◈，全过程优化城市数字化转型生态ღ◈。明确到2027年ღ◈，全国城市全域数字化转型取得明显成效ღ◈。到2030年ღ◈，全国城市全域数字化转型全面突破ღ◈，我国智慧城市建设步伐明显加快ღ◈。此外ღ◈，中办ღ◈、国办近日发布《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》ღ◈，推动新一代信息技术与城市基础设施建设深度融合ღ◈，提出到2030年推动建成一批高水平韧性城市ღ◈。

　　随着国家新型城市基础设施建设和韧性智慧城市的建设推进ღ◈，现代化基础设施体系和城市综合交通体系建设有望持续发展ღ◈，在都市圈城际交通ღ◈、城市更新ღ◈、城市地下管网等领域市场机会巨大ღ◈，尤其是老旧小区与街区改造ღ◈、公园绿地ღ◈、智能化市政基础设施建设改造等领域面临新机遇ღ◈。

　　国家发改委预计在未来五年需要改造的城市燃气ღ◈、供排水ღ◈、供热等各类管网总量将近60万公里ღ◈，投资总需求约4万亿元ღ◈；国务院指出将加快构建“源头减排ღ◈、管网排放ღ◈、蓄排并举ღ◈、超标应急”的城市排水防涝工程体系ღ◈。2025年ღ◈，国家和各省市还将重点围绕基础设施全生命周期维护ღ◈、推动基础设施数据库融合ღ◈、强化与市政设施配套的安全设施建设等ღ◈，全面启动城市基础设施生命线）保障性住房ღ◈、“平急两用”公共基础设施建设ღ◈、城中村改造等“三大工程”需求逐步释放

　　“三大工程”建设在政策推进ღ◈、项目落地及资金支持等方面取得显著进展ღ◈。2024年以来ღ◈，中国人民银行提出设立3000亿元保障性住房再贷款给予支持ღ◈。住建部提出通过货币化安置等方式新增实施100万套城中村改造和危旧房改造ღ◈，将城中村改造政策支持范围从最初的35个超大特大城市和城区常住人口300万以上的大城市ღ◈，进一步扩大到了近300个地级及以上城市ღ◈。国家发展改革委会同相关部门和单位将推动地方动态更新正式项目清单ღ◈，推进“平急两用”公共基础设施建设等ღ◈。随着“三大工程”需求逐步释放ღ◈，建筑设计咨询企业将充分受益ღ◈。

　　在国家战略与政策红利的双重驱动下ღ◈，低空经济作为重要新质生产力ღ◈，已成为我国经济高质量发展的新增长极ღ◈。2024年以来ღ◈，低空经济被首次写入政府工作报告ღ◈，低空经济等新兴产业基础设施被新增纳入专项债券用作项目资本金范围ღ◈。中国民航局发布数据显示ღ◈，到2025年ღ◈，低空经济市场规模将达1.5万亿元ღ◈，到2035年有望达3.5万亿元ღ◈。

　　政策密集出台ღ◈、基建投资加速ღ◈、市场规模持续扩容下ღ◈，作为低空基础设施建设的先行步骤ღ◈，设计咨询企业在低空经济领域的业务拓展空间广阔ღ◈。随着国家发展改革委低空经济发展司正式成立ღ◈，相关政策引领与资源整合力度日渐加码ღ◈，以公司为代表的设计咨询类企业可依托在综合交通规划领域的经验ღ◈，推动低空经济与智慧城市ღ◈、立体交通体系深度融合ღ◈，促进行业持续加速发展ღ◈。

　　中国已经成为全球能源转型投资最多的国家ღ◈，为全球能源转型作出重要贡献ღ◈。2024年以来ღ◈，国家大力推动实施可再生能源替代行动ღ◈，预计2025年全国可再生能源消费量达到11亿吨标煤以上ღ◈，2030年全国可再生能源消费量达到15亿吨标煤以上ღ◈，有力支撑实现2030年碳达峰目标ღ◈。在新能源工程建设领域ღ◈，预计2025年我国投资额有望突破7683亿元ღ◈，十四五期间累计工程建设投资超3.3万亿ღ◈；按国家现行的取费标准ღ◈，预计2025年新能源工程设计业务市场规模超过300亿元ღ◈。随着一系列能源领域重大工程建成投产ღ◈，以及新能源ღ◈、水电ღ◈、核电ღ◈、输变电ღ◈、新型储能等关键领域技术创新步伐加快ღ◈，清洁能源产业逐步成长为现代化产业体系的新支柱ღ◈。与此同时ღ◈，智慧城市ღ◈、智慧园区ღ◈、智慧工厂ღ◈、智慧楼宇ღ◈、智慧能源基地等设施建设稳步推进ღ◈，为智慧能源服务市场带来了巨大的需求ღ◈。公司将牢牢把握新能源行业的发展机遇ღ◈，聚焦风电ღ◈、光伏发电ღ◈、绿色低碳ღ◈、智慧能源等关键核心技术领域ღ◈，通过技术创新ღ◈、优化设计等ღ◈，为客户创造更大价值ღ◈，助力能源产业高质量发展ღ◈。

　　近年来ღ◈，我国持续深化生态文明体制改革ღ◈，扎实推进中央生态环境保护督察ღ◈，不断提高生态环境治理现代化水平ღ◈，生态环保相关业务需求持续旺盛ღ◈。2025年ღ◈，我国将加强入河入海排污口监督管理和整治提升ღ◈，持续开展城市黑臭水体整治环境保护行动ღ◈，大力推动“一区两场”地下水污染问题整治ღ◈。开展长江流域沿江1公里化工企业腾退地块土壤污染专项治理ღ◈，推动优先监管地块基本完成土壤污染管控ღ◈。推动制定固体废物综合治理行动计划ღ◈，出台实施“无废城市”建设进展评价办法等ღ◈。

　　2025年ღ◈，我国还将完善复苏河湖生态环境治理体系ღ◈，制定母亲河复苏标准ღ◈，完成88条（个）母亲河（湖）复苏行动任务ღ◈；持续开展华北地区ღ◈、10个重点区域ღ◈、南水北调受水区等地下水超采治理ღ◈；建设400条生态清洁小流域ღ◈，全年新增水土流失治理面积6.2万km2以上ღ◈。可以预见ღ◈，随着生态恢复和水处理ღ◈、土壤修复ღ◈、水环境治理项目的不断增多ღ◈，污水处理智慧化转型ღ◈、污水资源化利用的相关设计咨询需求也将随之增长ღ◈。

　　2024年ღ◈，我国深入贯彻《国家水网建设规划纲要》ღ◈，全面推动完善水利基础设施体系ღ◈，多领域多地区改革取得跨越性进展ღ◈。水利建设投资创历史新高ღ◈，实施水利工程项目46967个ღ◈，完成水利建设投资13,529亿元ღ◈，同比增长12.8%ღ◈。

　　2025年我国将继续保持水利建设规模ღ◈。根据规划安排ღ◈，水利部还将开工建设多个水网骨干工程ღ◈，实施150处以上大中型灌区现代化改造ღ◈，构建国家水网工程体系ღ◈，省市县级水网协同融合发展体系ღ◈，健全农村供水保障体系等性爱博客ღ◈，进一步发挥水利投资稳增长ღ◈、扩内需ღ◈、惠民生的作用ღ◈。水利工程市场的活力有望持续释放ღ◈，为公司新兴业务布局提供有利条件ღ◈。此外ღ◈，随着国家高度重视智慧城市建设ღ◈，水务作为城市基础设施的重要组成部分ღ◈，智慧化转型成为必然趋势ღ◈，将引领智慧水务市场需求提升ღ◈。

　　随着高质量共建“一带一路”事业持续拓展ღ◈，《区域全面经济伙伴关系协定》实施进程稳步推进ღ◈，多双边以及区域合作机制持续深入拓展与完善构建ღ◈，相关国家和地区对基础设施建设优化升级的需求更加迫切ღ◈。与此同时ღ◈，中东ღ◈、东欧等地缘政治冲突以及贸易中断等复杂问题日益凸显ღ◈，促使众多国家将推动替代性陆路贸易路线的基础设施投资列为重要战略举措ღ◈。

　　分区域来看ღ◈，东南亚地区多数国家经济呈现平稳增长态势ღ◈，其在产业升级ღ◈、民生改善等方面的发展需求不断上扬ღ◈。西亚和北非地区在政策优化ღ◈、资源合理调配等因素作用下ღ◈，基础设施发展环境得到显著改善ღ◈，在能源设施建设ღ◈、城市基础配套完善等领域展现出强烈的发展诉求ღ◈。非洲各国为加强区域经济联动ღ◈，积极构建跨境跨区域交通互联互通联系ღ◈，在跨境交通网络和通道建设方面需求极为旺盛ღ◈；拉美地区由于长期发展不均衡等因素ღ◈，基础设施相对滞后ღ◈，尤其是在交通领域ღ◈，其基建投资规模与质量远不能满足经济社会发展需求ღ◈，亟待大幅提高ღ◈。这些趋势为设计咨询行业在更大范围ღ◈、更深层次上开拓国际市场创造了有利契机ღ◈，有助于以公司为代表的设计咨询企业在国际经济合作中进一步发挥全球化布局优势ღ◈，推动海外业务升维发展ღ◈。

　　发展目标ღ◈：公司将加快建设“世界一流高端设计咨询服务集团”ღ◈，为客户提供规划咨询ღ◈、勘察设计ღ◈、建设管理ღ◈、运营维护等全过程一揽子解决方案和一体化咨询服务ღ◈，打造设计咨询板块一主多元的“1+N”服务体系ღ◈。

　　发展定位ღ◈：公司将着力打造“四者”定位ღ◈。即国际高端咨询业务的领军者ღ◈，数智绿色产业变革的推动者ღ◈，全期规划咨询管理的实践者ღ◈，资本运维融合创新的探索者ღ◈。

　　发展思路ღ◈：公司将坚持“123456”总体思路性爱博客ღ◈，即聚焦打造“世界一流高端设计咨询服务集团”1条主线ღ◈，服务“大交通”“大城市”2大领域ღ◈，创新构建设计咨询服务ღ◈、工程建设全过程咨询服务ღ◈、新产业与资本运营3大业务模式ღ◈，坚持面向市场ღ◈、面向资本ღ◈、面向行业ღ◈、面向国际4个面向ღ◈，提升党建引领能力ღ◈、科技创新能力ღ◈、人才强企能力ღ◈、协同发展能力ღ◈、提质增效能力5种能力ღ◈，加强专业化ღ◈、一体化ღ◈、科技化ღ◈、高端化ღ◈、资本化和国际化6化建设ღ◈。

　　2025年公司将继续坚持“市场为大ღ◈，市场为先”的理念ღ◈，把握战略机遇ღ◈，持续巩固“大交通”领军地位ღ◈，持续拓展“大城市”业务战场ღ◈，全力把握新业务发展机遇ღ◈，加速海外业务扩大步伐ღ◈，围绕挖存量ღ◈、拓增量ღ◈、提价值ღ◈，高质量全面完成对赌业绩ღ◈。

　　充分发挥高端咨询引领作用ღ◈，向上图强ღ◈。抢抓“十五五”规划编制关键期ღ◈，深度参与国家综合立体交通网ღ◈、交通物流通道网络ღ◈、综合枢纽一体化建设等重点项目ღ◈，拓展国家级ღ◈、省部级咨询业务ღ◈，巩固高端市场优势ღ◈。

　　加快推动传统交通产业与相关产业融合升级ღ◈，向变而行ღ◈。以“交能融合”ღ◈、“交旅融合”ღ◈、路衍经济ღ◈、交通物流降本增效为切入点ღ◈，推动传统交通向智慧化ღ◈、低碳化升级ღ◈，引领行业创新ღ◈。聚焦核心技术攻关ღ◈，向新突围ღ◈。依托3个国家级ღ◈、5个省部级科研平台ღ◈，围绕防灾监测ღ◈、金属与混凝土复合增材制造ღ◈、应急抢险等核心技术布局ღ◈，推动科技成果转化ღ◈。

　　加强交通技术优势迁移ღ◈，深化“进城”步伐ღ◈。强化路桥隧交通技术优势向城市应用场景迁移ღ◈，向高端化ღ◈、智能化ღ◈、绿色化转型升级ღ◈，不断提升传统市政基础设施存量市场占有率ღ◈。强化“交通+”模式应用ღ◈，向中心城镇ღ◈、景区ღ◈、服务区交通枢纽综合开发领域延伸ღ◈。

　　抢抓城市更新行动机遇ღ◈，拓展增量空间ღ◈。围绕老旧街区改造ღ◈、地下管网建设ღ◈、绿道生态工程等方向ღ◈，提升城市综合服务能力ღ◈。

　　深度融入重点区域经济ღ◈，加速市场扩围凯发一触即发,k8凯发ღ◈。深入参与长三角性爱博客ღ◈、粤港澳ღ◈、京津冀ღ◈、成渝双城ღ◈、东北振兴等国家战略区域发展ღ◈，精准匹配区域产业升级需求ღ◈。

　　深耕低空经济应用场景创新实践ღ◈，着力培育未来发展增长极ღ◈。以应用场景为引导ღ◈，推动区域低空经济前端规划咨询ღ◈、低空新型基础设施研发应用ღ◈、城市级空中交通平台建设运营ღ◈、低空场景培育四大发展方向ღ◈，充分发挥交通国家队在新质生产力领域中的突出优势ღ◈，引领空中交通网络发展ღ◈。

　　全面推进绿色低碳全产业链升级ღ◈，打造行业可持续发展标杆ღ◈。推动碳足迹核算ღ◈、低碳金融工具ღ◈、绿色基建标准应用ღ◈，打造可持续发展标杆ღ◈。

　　深化数字智慧生根赋能产业升维ღ◈，构建现代化产业体系新格局ღ◈。围绕AI+工程全生命周期管理ღ◈、智能检测ღ◈、数字孪生城市等技术ღ◈，推动行业智能化升级ღ◈。

　　在“一带一路”建设中担当奋进ღ◈。推进“一带一路”沿线重大标志性工程和“小而美”民生项目ღ◈，加强区域化ღ◈、属地化经营ღ◈，提升国际基建市场占有率ღ◈，推动全产业链协同出海ღ◈。

　　打造高端国际咨询品牌ღ◈。整合公司整体力量树品牌ღ◈、拓市场ღ◈、建能力ღ◈，坚持内生式高端咨询能力培育与外延式资源整合相结合ღ◈，激发海外设计咨询品牌统海外ღ◈、强引领ღ◈、做高端的增量作用ღ◈，加快打造面向海外市场的中国智宝高端咨询品牌ღ◈。

　　推进中国标准国际化ღ◈。大力推进国际标准和海外属地化标准制订ღ◈，在ISO标准和国际民航公约参编立项的基础上ღ◈，加快推进中国标准的属地化和国际化ღ◈，不断提升中国标准的国际话语权ღ◈。

　　面对行业竞争加剧ღ◈、客户信用风险和海外经营挑战ღ◈，公司将通过科技创新ღ◈、市场优化ღ◈、资本管理ღ◈、国际化运营等策略ღ◈，确保业务稳健增长ღ◈。

　　2025年全球经济增长动能分化加剧ღ◈，地缘政治冲突影响供应链ღ◈。国内基建投资增速放缓ღ◈，财政支出向“三大工程”倾斜ღ◈，传统交通基建市场份额可能缩减ღ◈。与此同时ღ◈，低空经济ღ◈、智慧交通等新兴产业政策红利释放ღ◈，但行业标准ღ◈、空域管理规则等顶层设计尚未完善ღ◈，政策推进节奏存在不确定性ღ◈。

　　传统基建设计咨询行业产能过剩矛盾突出ღ◈，价格竞争白热化导致行业利润率持续走低ღ◈。低空经济ღ◈、数字化交通等新兴赛道吸引互联网巨头ღ◈、科技企业跨界布局ღ◈，技术迭代速度远超传统工程企业响应能力ღ◈。客户需求从单一设计向“规划-建设-运营”全链条服务升级ღ◈，对企业的数据整合能力ღ◈、场景化解决方案提出更高要求ღ◈。传统业务市场份额可能被具备数字化优势的竞争对手挤压ღ◈，新兴领域技术储备不足将导致错失市场窗口期ღ◈。

　　地方政府及城投平台债务化解进程缓慢ღ◈，部分区域财政偿付能力持续承压ღ◈，回款周期延长ღ◈。同时凯发一触即发,k8凯发ღ◈，新兴业务客户（如物流企业ღ◈、运营商）多为轻资产公司ღ◈，抗周期能力较弱ღ◈，经济下行环境中可能出现项目中止或账款拖欠ღ◈。

　　当前ღ◈，国际局势变乱交织ღ◈，“脱钩断链”愈演愈烈ღ◈，叠加地缘冲突频发ღ◈，国际营商环境复杂性与不确定性增加ღ◈。海外基础设施工程建设领域竞争更加激烈ღ◈，中资企业出海数量大幅增加ღ◈，西方企业也在加速布局ღ◈，海外业务增量发展的挑战升级ღ◈，开拓海外市场难度进一步攀升ღ◈。

　　以上内容为证券之星据公开信息整理ღ◈，由智能算法生成（网信算备240019号）ღ◈，不构成投资建议ღ◈。

　　证券之星估值分析提示中交设计盈利能力良好ღ◈，未来营收成长性一般ღ◈。综合基本面各维度看ღ◈，股价合理ღ◈。更多

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