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Kwong Wah

2019-10-20 01:04:12 来源:环球网
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佐哈里、执法组主任莫哈末纳斯伦以及威中交警主任吴伟文(左起)检测载沙石罗里的重量。

槟州陆路交通局在展开近一个月的检举行动显示,罗里超载尤其是超载的沙石罗里,以威南发生率最高。

槟州陆路交通局主任佐哈里表示,当局将检举目标锁定在威南,以取缔超载的各类重型罗里。

他表示,当局的检举行动虽然是全州展开,但重点会设定威南,并以载沙石罗里及运载罗里为首要检查目标。

他称,该局在威南设有固定的超载检测仪器,在执法时,官员利用流动超载检测仪器进行检查。

佐哈里表示,官员可以从罗里的外型、重类、轮胎的概况等分析及做初步判断,该行驶中的罗里是否超载,一旦有所怀疑,将指示罗里停下接受检查。

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他称,一般肉眼上看似超载的罗里,经检测之后通常都超载100%以上。另外,除了沙石超载,也出现许多农物品超载的问题。

佐哈里是在周四晚,在槟州陆路交通局召开记者会,透露为期近一个月的“超载检举行动”进展。

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他说,检举行动从6月21日开始,将在7月19日结束,其间官员也面对罗里司机诸多不配合或拒绝检查。因此,在行动时陆交局必需在警方的配合下执勤,检举才能顺利展开。

为了避免走漏风声,执法行动时官员多以无陆交局标志车辆出动,在侦讯方面,该局也拥有本身的侦察队收集资讯和进行分析。

当局截至周四晚,共检查678辆重型罗里,向389辆罗里发出不同的违例传单,其中涉及触犯1987年陆路交通法令包括驾驶执照、执照列黑名单、车辆执照、车牌规格、墨境、车辆状况、超载、技术问题、改装、司机丢下罗里避开检查将罗里停放路旁阻碍交通或被传讯深入调查等。

责任编辑:海妃 CN037